Grâce à la direction assistée, il est plus facile de diriger votre embarcation. Qu'il s'agisse d'accoster, de naviguer ou de tourner à grande vitesse, Manitou offre un contrôle accru.
iDock
De série avec l'option bimoteur Rotax S
En plus de la direction assistée numérique, le bimoteur Rotax S est équipé de série du système de pilotage iDock. Intuitif et entièrement intégré, il permet de manœuvrer dans des espaces restreints et d'accoster en toute confiance.
Intelligent
Intuitif
Intégré
En toute confiance
Le système iDock vous permet de diriger votre bateau sur 360 degrés avec précision grâce au levier de commande, pour manœuvrer en toute confiance dans les espaces restreints et réduire le stress lié à l'accostage.
Maîtrisez l'accostage
La technologie avancée de capteurs gyroscopiques du iDock le rend intuitif à diriger en compensant automatiquement pour le vent et le courant.
Système entièrement intégré
Le système de pilotage iDock bénéficie de la direction intégrée exclusive au Rotax S, ce qui protège vos pompes de direction et votre tableau arrière et libère de l'espace de rangement.
Direction hydraulique
Disponible sur les modèles à deux flotteurs avec un moteur hors-bord traditionnel
Les systèmes de direction hydraulique utilisent du liquide hydraulique pour réduire l'effort requis pour diriger le bateau. Cette caractéristique permet d'améliorer la stabilité et le contrôle par rapport à une direction mécanique.
Direction assistée
Disponible sur les modèles à trois flotteurs avec un moteur hors-bord traditionnel
Les systèmes de direction assistée possèdent une pompe supplémentaire pour réduire l'effort requis pour diriger le bateau. Indispensables pour les moteurs de grande puissance et idéaux pour la navigation à grande vitesse, les sports nautiques ou l'accostage.
Direction assistée numérique
Disponible sur les modèles à trois flotteurs avec un moteur hors-bord Rotax S
Avec le Rotax S, la direction assistée numérique est intégrée au moteur. Plus besoin de composantes extérieures pour améliorer la maniabilité et le contrôle du bateau, particulièrement à basse vitesse ou à l'accostage.
